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2023-08-19 09:03:36
隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速煙臺人行廣告道閘,交通壓力將更加嚴峻山東小區廣告道閘廠(chǎng)家,因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。
2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續發(fā)展壯大,而作為智能化交通管理體系中的重要核心,車(chē)牌識別系統也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。預測,未來(lái)車(chē)牌識別技術(shù)將有更廣泛的應用,屆時(shí)車(chē)牌識別系統行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過(guò)關(guān),這也是車(chē)牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。2015年車(chē)牌識別市場(chǎng)將迎來(lái)怎樣的變化呢?
近幾年,停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別逐漸發(fā)展成熟濟南人行通道廣告道閘,對傳統的停車(chē)場(chǎng)一卡通系統形成巨大的沖擊。相對一卡通,車(chē)牌識別有著(zhù)明顯的優(yōu)勢:
首先,一卡通管理系統的卡片成本太高,2014年國內汽車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)2300萬(wàn)量,每一輛汽車(chē)都有可能配置到至少一張卡片,以一張卡片成本5元計算,那么純卡片成本就超過(guò)上億元??ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯,物業(yè)、工程商、廠(chǎng)家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業(yè)管理者出入口廣告道閘價(jià)格,需要不停地注冊、注銷(xiāo)、換卡等,耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車(chē)牌識別系統優(yōu)勢不言而喻。
其次,當計算機無(wú)法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下,一體化攝像機車(chē)牌識別系統依舊可以為固定車(chē)輛的進(jìn)出保駕護航。目前許多廠(chǎng)家都把這種智能化判定系統前置到攝像機中,以防止后端計算機或服務(wù)器出現問(wèn)題。
1、每臺車(chē)牌識別一體機占用一個(gè)IP地址,有一個(gè)10M/100M自適應的以太網(wǎng)端口,通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng),可以同時(shí)接入253臺車(chē)牌識別一體機。從理論上,可以實(shí)現一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。
2、 車(chē)牌識別LED顯示屏通過(guò)RS485總線(xiàn)連接車(chē)牌識別一體機,同時(shí),由于顯示屏可以安裝在支撐車(chē)牌識別一體的立柱上,所以布線(xiàn)極為簡(jiǎn)單。
3、語(yǔ)音播報系統包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚聲器,安裝在LED顯示屏的機箱內。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線(xiàn)和車(chē)牌識別一體機連接,布線(xiàn)同樣也非常方便。
4、 車(chē)牌識別一體機通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘,用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。
5、每臺道閘連接一個(gè)車(chē)輛檢測器/地感線(xiàn)圈,檢測道閘桿下的車(chē)輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作,實(shí)現車(chē)輛的車(chē)過(guò)落桿、防砸車(chē)、車(chē)輛闖桿停止等動(dòng)作。
。
車(chē)牌識別管理系統的優(yōu)勢:
1、有效杜絕收費漏洞、避免停車(chē)費流失;
2、方便管理,提高工作效率和車(chē)輛通行效率;
3、有據可查,確保車(chē)輛安全;
4、增強服務(wù)質(zhì)量、進(jìn)而提升物業(yè)形象。
車(chē)牌識別管理系統的功能
1、自動(dòng)識別車(chē)牌號碼、自動(dòng)登記、自動(dòng)比對;
2、臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)計時(shí)收費、已登記車(chē)輛自動(dòng)放行;
3、led屏顯示、語(yǔ)音提示相關(guān)信息;
4、收費統計、出入統計、流量統計、歷史記錄查詢(xún);
5、遇無(wú)牌車(chē)輛提示并引導人工進(jìn)行圖像匹配;
6、管理人員、操作人員設置不同的權限;
7、提供日報表、月報表、年報表、車(chē)輛類(lèi)型報表;
8、操作員工作日志管理。
冠宇現代藍牙系統是一款用于ETC、停車(chē)場(chǎng)智能管理、對移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行遠距離識別和管理的遠程離讀卡系統。是經(jīng)過(guò)多年來(lái)針對國、內外先進(jìn)的光激勵技術(shù)在不停車(chē)收費系統應用中遇到的技術(shù)難題進(jìn)行研究、解決和開(kāi)發(fā)。
通過(guò)高低溫、抗干擾、識別距離、識別速度、電磁兼容等各種條件反復測試,所有技術(shù)指標全部滿(mǎn)足或超過(guò)不停車(chē)收費管理系統使用要求。
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