車(chē)牌識別智能道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家根據進(jìn)出口的車(chē)牌識別來(lái)分辨車(chē)輛進(jìn)登場(chǎng)的管理權限及車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間和應交停車(chē)收費。實(shí)際以下優(yōu)點(diǎn)： 1、迅速入場(chǎng)：不泊車(chē)，不開(kāi)窗通風(fēng)取/讀卡器；極端的氣溫買(mǎi)車(chē)人已不愛(ài)車(chē)外的風(fēng)雨雨響。視頻識別車(chē)輛、車(chē)牌，完成一秒鐘急速無(wú)障進(jìn)場(chǎng)；2、準確率高：車(chē)輛自動(dòng)檢索準確率超出99%。根據車(chē)牌識別結轉停車(chē)收費，車(chē)輛的車(chē)牌為出入憑據，結轉體制嚴實(shí)淄博智能廣告道閘，防止收費系統漏洞； 3、節約成本：防止傳統式/取票系統軟件造成的卡牌及介電損耗山東小區廣告道閘廠(chǎng)家，減少中后期經(jīng)營(yíng)成本； 4、不用安裝一切機器設備或卡，光憑車(chē)牌，不會(huì )受到車(chē)輛防護膜危害，適用全部車(chē)輛。

傳統的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計費的主要依據。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)

濟南人行通道廣告道閘。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現象，如大規模的停車(chē)場(chǎng)，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統的停車(chē)場(chǎng)管理系統無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛快速出入的需求。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識別技術(shù)為基礎的車(chē)牌識別系統解決方案，可實(shí)現車(chē)輛無(wú)需停車(chē)的出入管理出入口廣告道閘價(jià)格，解決車(chē)流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題。

2014年很多廠(chǎng)商都推出了自己的高清車(chē)牌識別一體機，從市場(chǎng)的反響情況看，一體機完全取代車(chē)牌識別的軟件識別產(chǎn)品將是未來(lái)一大趨勢。

車(chē)牌識別一體機同時(shí)具有識別性能高、結構緊湊、環(huán)境適應能力強、安裝維護簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在發(fā)生網(wǎng)絡(luò )故障和收費系統故障的時(shí)候也能保證正常的進(jìn)出口管理功能。

車(chē)位引導與反向尋車(chē)

2014年，車(chē)位引導與反向尋車(chē)技術(shù)日漸成熟，在智能停車(chē)場(chǎng)中已得到廣泛應用，而車(chē)牌識別功能在其中便已起到重要作用。

全視頻車(chē)位引導系統是通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位上前方安裝智能車(chē)位視頻檢測終端，對車(chē)位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測車(chē)位狀態(tài)。智能車(chē)位視頻檢測終端在檢測到車(chē)輛時(shí)，自動(dòng)識別車(chē)牌號碼，將車(chē)位占用狀態(tài)直接傳輸給車(chē)位引導屏，用于向車(chē)主發(fā)布引導指示，同時(shí)，將車(chē)牌號碼及車(chē)位圖像傳輸到數據服務(wù)器進(jìn)行儲存，并應用于反向尋車(chē)。

產(chǎn)品性能優(yōu)勢

一.   機械特性

1.   采用一體化機芯，全模具量化生產(chǎn)制作，大大提高了產(chǎn)品穩定性，確保道閘的運行精度；

2.   采用無(wú)固定方向設計，使得機芯可左右調轉，不分左右向，根據需要可隨意更換閘桿的起落方向，試用范圍更加廣泛；

3.   采用精密的四連桿機構，使閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊的快速平穩動(dòng)作，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機負荷，延長(cháng)道閘的使用壽命；

4.   120W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機，傳動(dòng)平穩，噪音低，結構緊湊，能實(shí)現自鎖，堵轉時(shí)無(wú)沖擊，保護控制器，延長(cháng)控制器使用壽命；

5.   手動(dòng)鎖閘機構，停電時(shí)可通過(guò)電機手輪自動(dòng)起落閘桿，不受限制；

系統說(shuō)明：

車(chē)輛進(jìn)入：

車(chē)輛駛入車(chē)牌攝像機抓拍區域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

車(chē)牌識別系統自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識別出車(chē)牌識號，然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。

通過(guò)車(chē)牌號數據來(lái)判斷是否內部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認。黑名單比對。

閘機放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。

2）車(chē)輛離開(kāi)：

車(chē)輛駛入車(chē)牌攝像機抓拍區域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

車(chē)牌識別系統自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識別出車(chē)牌識號，然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。

如果該車(chē)屬內部車(chē)輛情況，閘機自動(dòng)啟竿放行。電腦調出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等

如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機不會(huì )打開(kāi)，同時(shí)系統都會(huì )發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。

車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛入離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。

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