車(chē)牌識別技術(shù)以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎，建立車(chē)輛的特征模型，識別車(chē)輛特征，如號牌、車(chē)型、顏色等聊城自動(dòng)廣告道閘。

是一個(gè)以特定目標為對象的計算機視覺(jué)系統山東小區廣告道閘廠(chǎng)家，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對字符進(jìn)行識別，它運用先進(jìn)的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，對采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠實(shí)時(shí)準確地自動(dòng)識別出車(chē)牌的數字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車(chē)輛的電腦化監控和管理成為現實(shí)。

我公司識別核心汲取了國外及目前車(chē)牌識別算法的精華，并在此在基礎上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升濟南人行通道廣告道閘，特別是對光照的要求，因為過(guò)多地依賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車(chē)牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車(chē)牌的識別，改進(jìn)過(guò)的算法對以上車(chē)牌的識別得到了很大提升。      

系統說(shuō)明：

車(chē)輛進(jìn)入：

車(chē)輛駛入車(chē)牌攝像機抓拍區域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈出入口廣告道閘價(jià)格。

車(chē)牌識別系統自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識別出車(chē)牌識號，然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。

通過(guò)車(chē)牌號數據來(lái)判斷是否內部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認。黑名單比對。

閘機放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。

2）車(chē)輛離開(kāi)：

車(chē)輛駛入車(chē)牌攝像機抓拍區域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈出入口廣告道閘價(jià)格。

車(chē)牌識別系統自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識別出車(chē)牌識號，然后通過(guò)檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別。

如果該車(chē)屬內部車(chē)輛情況，閘機自動(dòng)啟竿放行。電腦調出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等

如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機不會(huì )打開(kāi)，同時(shí)系統都會(huì )發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。

車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛入離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。

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感應式IC卡停車(chē)場(chǎng)系統采用感應IC卡讀卡技術(shù)開(kāi)發(fā)研制而成，它將將射頻卡技術(shù)、自動(dòng)擋車(chē)道閘、車(chē)輛感應技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等先進(jìn)、成熟的技術(shù)集成在停車(chē)管理系統中。系統結構合理、安裝操作簡(jiǎn)便、方案嚴謹，整體采用模塊化功能構成。

針對不同的客戶(hù)需求選擇適當的系統配置，能夠有效地管理用戶(hù)的資源，防止票款流失，極大的提高管理工作的效率

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該系統集感應式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò )、視頻監控、圖像識別與處理、自動(dòng)控制技術(shù)于一體，包括了車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)輛自動(dòng)識別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導、會(huì )車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)輛校對、信息發(fā)布、時(shí)間計算、費用收取及核查、語(yǔ)音對講、報警聯(lián)動(dòng)等系列化功能，實(shí)現對停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的智能化管理

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